Context
Pathé had een ondergrondse privéparkeerplaats in het gebouw van zijn voormalige kantoren in Parijs. Nu hun huurcontract ten einde loopt, Pathé moest verhuizen. Het bedrijf zou eigenaar worden van een nieuw gebouw dat zowel als multiplexbioscoop als als hun nieuwe hoofdkantoor zou dienen. Pathé wilde zijn medewerkers voorzien van de dezelfde hoge standaard van parkeerfaciliteiten zoals op hun vorige locatie, geschikt voor verschillende vervoerswijzen, zoals fietsen, thermische en elektrische auto's. Ondanks de hoge parkeerverzadiging in de omgeving Pathé had geen ondergrondse parkeergarage meer op de nieuwe locatie.
Uitdagingen
• Zorg voor een multimodale oplossing die veilig plaats zou kunnen bieden 50 fietsen, thermische auto's en elektrische auto's die moeten worden opgeladen.
• Vind een parkeeroplossing dicht bij het nieuwe hoofdkantoor.
• Demonstreren wendbaarheid, flexibiliteit en snelheid vanwege de op handen zijnde verhuizing.
Oplossing
BePark toonde flexibiliteit en voldeed effectief aan de parkeerbehoeften van Pathé in slechts een maand vanaf het eerste contact tot de verhuizing naar de nieuwe kantoren. Gedurende deze maand, een haalbaarheidsstudie werd uitgevoerd om te installeren oplossingen voor het vergrendelen van fietsen, die voorheen niet bestonden op de voorgestelde parkeerplaats. BePark organiseerde deze operatie door verschillende belangrijke belanghebbenden te betrekken bij een zeer kort tijdsbestek.
Hoewel er een concurrerende parkeerplaats was aan de voet van het nieuwe hoofdkantoor van Pathé, kon deze niet aan al hun behoeften voldoen. BePark vond daarom een parkeerplaats op slechts een 6 minuten lopen vanuit de nieuwe kantoren van Pathé, die aan al hun mobiliteitsvereisten voldoen. Bovendien is de toegang tot de parkeerplaats nu via kentekenherkenning, waardoor het omslachtige gebruik van badges overbodig wordt.
De nieuwe parkeerplaats omvat:
• 9 plaatsen met laadstations voor elektrische voertuigen
• 7 plaatsen voor thermische auto's met een poolingservice, waardoor Pathé gemakkelijk parkeerplaatsen kan delen met zijn medewerkers, wat handig is met het nieuwe telewerkbeleid
• Ruimtes voor 50 fietsen (voorheen niet aanwezig op de parkeerplaats)
• 1 ruimte voor een motorfiets
About BePark
BePark uses its parking network to change the mobility landscape by making it available to all mobility participants, in order to create value for users, owners and the community.
